LEDAO L60: وصل الخصم الحقيقي للنموذج Y أخيرًا
من حيث المظهر ، إذا تم تكريره ، فإن LEDAO L60 سيكون أكثر متانة. قد لا تحتوي المصابيح الأمامية على تصميم أصلي للغاية ، ولكن تبدو الخطوط الجانبية لـ L60 أكثر رياضية ، والتي قد تعزى أيضًا إلى استخدام حزمة بطارية تملق على منصة NIO NT 3.0 ، بما في ذلك مجموعة أكثر تنوعًا من أنماط العجلات L60.
تجدر الإشارة إلى أنه فيما يتعلق بأداء استهلاك الطاقة الرسمي ، فإن LEDAO L60 أفضل من النموذج Y ، عند 12.1 كيلو ساعة/100 كيلومتر ، وتوفير 3 ٪ مقارنة بالنموذج Y.
فيما يتعلق بالداخلية ، يمكن القول أن LEDO L60 عبارة عن "نسخة محسّنة بالكامل" من طراز Tesla Y. من حيث الصنعة والمواد ، سيكون LEDAO L60 أكثر دقة ومحكمًا. المناطق التي يجب أن تكون ناعمة ناعمة ، والمناطق التي يجب أن تكون صعبة ؛ من النادر أن يكون لديك شعور بالجودة والشعور بالتصميم ، وهو أيضًا شهادة على خبرة تصميم ليداو.
على الشاشة الكبيرة لنظام المعلومات والترفيه في السيارة ، من حيث واجهة التشغيل ، والنعومة ، وعلم جماليات واجهة المستخدم ، وتصميم HMI ، يمكن القول أن الاثنين يتراوح بين 50 و 50. ومع ذلك ، فإن LEDAO L60 لديه ميزة قاتلة ، وهي AR-HUD ، التي تدعم الشاشة ذات اللون الكامل وتعويضًا مثاليًا للتصميم الداخلي بدون لوحة آلات ، مما يجعل رؤية القيادة أكثر شفافية.
أكثر جدارة بالملاحظة هو أداء المساحة الخلفية ل LEDAO L60.
سواء كان أداء المساحة الرأسية لمحاور X أو Y أو Z داخل السيارة ، فإن LEDAO L60 ممتاز. بالمقارنة مع النموذج Y أفقيًا ، يعد LeDao L60 أكثر إمتاعًا من حيث وضع الوضع وطول وسادة المقعد.
لا يمكن أن تنعكس بشكل أوضح بعد الجلوس في السيارة الفعلية ، والتي تتماشى أيضًا مع فلسفة "السعادة العائلية والإدارة المناسبة" ، والتي تتماشى أيضًا مع فلسفة "السعادة العائلية والإدارة المناسبة" ، والتي تتماشى مع فلسفة "السعادة العائلية والإدارة المناسبة" ، والتي تتماشى أيضًا مع فلسفة "سعادة الأسرة والإدارة السليمة".
فيما يتعلق بتعليق MacPherson لـ LEDAO L60 ، نحتاج إلى ذكره بشكل منفصل هنا. تكوين تعليق LEDO L60 هو Macpherson الأمامي وتعليق الارتباط الخلفي متعدد ، في حين أن النموذج Y له مزايا في بنية التعليق الأساسية ، وخاصة تعليق عظم الترقوة المزدوج في المقدمة ، وهو "أكثر تقدمًا" من L60.
( 0 )سلة الاستفسارات 
مسح لزيارة
