في 11 يوليو ، تم إصدار الصورة الرسمية لـ D7 DMH ، وهي سيارة سيدان هجينة من منتصف إلى راقية جديدة. بصفته المنتج الثاني لـ "D Family" من Roewe ، فإن التصميم الخارجي لـ D7 DMH يتماشى مع منتصف إلى منتصف الطريق الكهربائي النقي النقي D7 EV ، وهو بسيط وقوي. من حيث الطاقة ، تم تجهيزه بنظام جديد DMH Dual Motor Super Hybrid. يوضح إطلاق Roewe D7 DMH ، بعد شهر واحد فقط من D7 EV ، تصميم Roewe على تسريع تحول الطاقة الجديد.
من حيث المظهر ، تواصل D7 DMH لغة التصميم المستقبلية ككل ، مع عناصر تصميم ممتدة من التوسع الأيسر واليمين والدعم العلوي والسفلي على الوجه الأمامي. على عكس سطح D7 EV المدمج بالكامل ، تتمتع السيارة بمعنى بصري أكثر قوة ، مما يوفر تجربة حسية مستقرة واستباقية. فيما يتعلق بتصميم المصابيح الأمامية ، يختلف D7 DMH أيضًا عن المصابيح الأمامية لـ D7 EV. تم اعتماد تصميم Lightning المتكامل. المصباح البسيط والمرن أثناء النهار يجعل الوجه الأمامي مليئًا بالروح والتعرف على العلامة التجارية.
يحتوي D7 DMH على الطول الكلي ، وعرضه ، وارتفاعه 4890 مم ، 1890 مم ، و 1510 مم ، على التوالي ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2810 مم. من حيث الإدراك البصري على جانب السيارة ، يحدد خط الخصر السلس والديناميكي توازنًا خفيفًا وجميلًا من الجمال. يقترن بجسم خلفي أنيق وعصري ، فإنه يوضح ترفه تمامًا.
يستمر ذيل D7 DMH على نمط التصميم الواسع والرائع لـ D7 EV ، ويكمله ذيل البط المذهل المثير وأضواء ذيل البرق. إنه بسيط ولكنه ليس رتيبًا ، مع شعور متميز بالتسلسل الهرمي الذي يمثل توترًا بصريًا غنيًا ، ويظهر مزاجًا فريدًا من الثقة والموثوقية والثقة.
D7 DMH و D7 EV في خط واحد مستمر وكل منهما رائع للغاية. يقوم D7 EV بتقديم تفضيلات التصميم النقي والأنيق للمستهلكين الكهربائيين النقيين للمظهر البسيط والأطول ؛ يقدم D7 DMH عناصر التصميم مثل المصابيح الأمامية الأكثر قوة للقاء المستهلكين الهجين الذين يتابعون جماليات السائدة الحديثة. من خلال تصميمه الأمامي المزدوج الرائع ، يطابق Roowe تمامًا الاحتياجات الجمالية المتنوعة لكل من الأسواق الكهربائية والهجينة النقية.
فيما يتعلق بالطاقة ، سيتم تزويد D7 DMH بنظام جديد DMH Dual Motor Super Hybrid ، والذي يحتوي على ثلاث مزايا أساسية: التحمل الطويل للغاية ، واستهلاك الوقود منخفضًا للغاية ، و Quiet. يبلغ نطاق CLTC Pure Electric من D7 DMH 125 كم ، ويمكن أن يقفز النطاق الشامل لشركة CLTC الشاملة إلى 1400 كم ، مما يفي بمتطلبات السيناريوهات المنزلية السائدة ، مما يجعل السفر لمسافات طويلة أقل قلقًا. تم تجهيز D7 DMH بأحدث محرك مخصص هجين مع كفاءة حرارية تزيد عن 43 ٪. يستهلك استهلاك وقود الأعلاف CLTC 4.3 لتر/100 كيلومتر ، وبفضل التصميم الأمثل ، يتم تحسين أداء NVH بنسبة 10 ٪ مقارنةً بالمنتجات المماثلة ، مما يجلب تجربة قيادة أكثر راحة وهادئة.
مع إطلاق D7 DMH ، أصبحت Roewe واحدة من أوائل العلامات التجارية في سوق الطاقة الجديد من الفئة B لإكمال تخطيط خط مزدوج ، مما يدل تمامًا على تصميمه وشجاعته على الاستيلاء على المركز الأول في السوق المجزأة. سوف يلبي D7 DMH و D7 EV ، وكلاهما من المقرر إطلاقه هذا العام ، احتياجات القيادة المختلفة للمستهلكين السائدين من خلال أساليب طاقة كهربائية هجينة ونقية ، وضخت حيوية جديدة في سوق Sedan الجديد إلى المتوسط إلى المتوسط .
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!